Bentley le da a su eléctrico una orquesta en lugar de un V8

Bentley ha creado un sistema sonoro orquestal para su primer eléctrico de producción, el Torcal, sustituyendo el drama familiar de un V8 por una composición interpretada por músicos en vivo.

Según la compañía, la atracción emocional de un V8 proviene menos de su tono mecánico que de su ritmo. Para comprobar esa idea, los ingenieros de Bentley grabaron un V8 real en un estudio y analizaron sus características. Luego organizaron un experimento con altavoces direccionales que reproducían el V8 por un lado y un baterista en vivo por el otro.

A medida que los oyentes se desplazaban entre las dos fuentes sonoras, Bentley dijo que el ritmo, la energía y los acentos característicos resultaban similares. La empresa también descubrió que pequeñas imperfecciones en la interpretación añadían una cualidad más humana al sonido.

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El resultado es Bentley Dynamic Symphony, una pista musical de acompañamiento para el conjunto motriz eléctrico del Torcal. Bentley afirma que no es ruido de motor sintético ni el sonido amplificado de un motor eléctrico. En cambio, está diseñada para evocar la sensación de los motores históricos de la marca, incluidos los coches de los años 1930 y el conocido V8 de 6,75 litros, sin copiarlos directamente.

El sonido cambia con las acciones del conductor, intensificándose al acelerar y variando con la velocidad del coche.

El Torcal será el primer vehículo eléctrico de producción de Bentley y el reemplazo eléctrico del Bentayga, el modelo más popular de la marca. Bentley no ha revelado el precio, pero dijo que será comparable al del Bentayga, que actualmente parte de más de 150.000 libras esterlinas. Eso lo diferencia de la mayoría de los fabricantes de eléctricos, que suelen abordar la ausencia del sonido convencional del motor con efectos sintéticos que imitan el rugido de un V8.