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La flota de C919 de China Southern supera los 11,000 vuelos
China Southern Airlines ha llevado su flota de COMAC C919 de fabricación china más allá de un hito importante: la aerolínea cuenta ahora con 11 aviones en servicio, y esos jets ya han acumulado más de
China Southern Airlines ha llevado su flota de COMAC C919 de fabricación china más allá de un hito importante: la aerolínea cuenta ahora con 11 aviones en servicio, y esos jets ya han acumulado más de 11,000 vuelos transportando 1.55 millones de pasajeros. Es una clara advertencia para Airbus y Boeing, porque esto ya no es un programa de pruebas a la vista —es una operación aerocomercial con rutas reales, horarios reales y pasajeros reales.
La última incorporación llegó al Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun con la matrícula B-659X. A fecha del 12 de junio, la aerolínea dijo que sus C919 habían completado más de 5,300 vuelos solo este año, que es el tipo de utilización de la que a los fabricantes les encanta presumir y que los competidores observan en silencio. Los aviones han estado operando servicios comerciales regulares desde Guangzhou a Beijing Daxing, Xi’an, Hangzhou, Ningbo, Nanjing, Wenzhou, Taiyuan y Hefei, además de servicios desde Changsha a Beijing Daxing y Xi’an.
Las rutas del C919 de China Southern siguen ampliándose
China Southern dijo que la red de rutas se expandirá más a medida que se entreguen y pongan en servicio más aviones, y que también aumentarán las frecuencias de vuelo. Así es exactamente como una aerolínea convierte un programa de avión doméstico en algo más que un proyecto de vanidad nacional: más aviones, horarios más densos y suficientes datos de fiabilidad para que la flota parezca corriente.
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El C919, fabricado por COMAC, es el reactor de pasillo único y alcance medio de China y está diseñado para competir con la familia Airbus A320 y el Boeing 737. Esa rivalidad aún tiene mucho camino por recorrer, pero las cifras ya son significativas: el avión pasa de la simbología a la escala, y la escala es lo que pone nerviosos a los programas rivales.
Totales de vuelos y pasajeros del C919
- Aviones en la flota de China Southern: 11
- Total de vuelos a fecha del 12 de junio: más de 11,000
- Total de pasajeros transportados: 1.55 millones
- Vuelos completados este año: más de 5,300
La pregunta obvia ahora es qué tan rápido China Southern y COMAC pueden seguir alimentando la flota. Si las entregas continúan y las tasas de despacho se mantienen altas, el C919 empezará a parecer menos un recién llegado y más un elemento fijo —que es exactamente el tipo de problema que Airbus y Boeing nunca quisieron.
Frontier Editor
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