ASOG de SpaceX supera las 150 aterrizajes de Falcon 9

ASOG de SpaceX ya ha gestionado más de 150 exitosos aterrizajes de la primera etapa del Falcon 9, y nuevas imágenes de dron en alta resolución muestran el propulsor sobre la cubierta tras su último regreso desde órbita. El clip, publicado por JerryPikePhoto y subido a 60 fps, también captura el remolque del buque a través del Atlántico hacia Port Canaveral, Florida.

El propulsor en cuestión, B1085, acaba de completar su 16.º vuelo en la misión Starlink 10-53. Despegó desde SLC-40 en Cabo Cañaveral el 29 de mayo y colocó 29 satélites Starlink v2 Mini en órbita antes de aterrizar aproximadamente 8,5 minutos tras el lanzamiento. SpaceX ha convertido ese tipo de reutilización en rutina, y la rutina es precisamente el objetivo: menos sorpresas, tiempos de respuesta más rápidos y mucho menos hardware destinado al lecho oceánico.

El 16.º vuelo de B1085 termina en ASOG

Los propulsores Falcon 9 ya no son cohetes frágiles de un solo uso; son caballos de trabajo que siguen regresando. El 16.º viaje de B1085 es un recordatorio claro de lo lejos que ha llegado el modelo de reacondicionamiento de SpaceX, especialmente a medida que la compañía apuesta más por los lanzamientos repetidos para la red Starlink. Los competidores también persiguen la reutilización, pero SpaceX sigue marcando el ritmo al volar con la frecuencia suficiente como para que el concepto parezca aburrido.

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• Misión: Starlink 10-53
• Propulsor: B1085
• Número de vuelos: 16
• Carga útil: 29 satélites Starlink v2 Mini
• Tiempo de aterrizaje: aproximadamente 8,5 minutos después del lanzamiento

ASOG supera las 150 aterrizajes de Falcon 9

A Shortfall of Gravitas se ha convertido en una de las piezas de infraestructura más visibles de SpaceX, y la marca de más de 150 aterrizajes muestra lo central que se ha vuelto este buque no tripulado para el ritmo de lanzamientos de la compañía. El momento no es casual: SpaceX está impulsando los lanzamientos de Starlink a un ritmo que ahora parece industrial, con misiones que, según informes, vuelan aproximadamente una vez cada tres días. Ese tipo de ritmo solo funciona si la parte de recuperación es igual de implacable.

Qué sucede tras la llegada al puerto

Una vez que ASOG llegue a Port Canaveral, el propulsor será preparado para otra misión. Ese próximo vuelo es la verdadera historia detrás de la vuelta de honor: los aterrizajes son impresionantes, pero la ventaja comercial proviene de la rapidez con la que SpaceX puede volver a poner en servicio el mismo hardware. Si la compañía mantiene este ritmo, el número a vigilar no es solo cuántos aterrizajes ha visto el buque no tripulado, sino la rapidez con la que alcanza los próximos 150.