La NTSB dice que el conductor del choque de Tesla pisó el pedal hasta el 100%

Investigadores federales dicen que el Tesla implicado en un choque mortal en Katy, Texas, circulaba a más de 70 mph después de que el conductor anuló manualmente el FSD (Supervised) al pisar el pedal del acelerador al 100%.

El choque mató a una mujer de 76 años cuando el coche se estrelló contra su casa a finales del mes pasado. El conductor ha sido acusado de homicidio imprudente, y la familia de la víctima ha demandado tanto a Tesla como al conductor.

Según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, los datos recuperados del vehículo mostraron que, antes del impacto, el conductor anuló el sistema de asistencia al conductor de Tesla al pisar el acelerador a fondo. Eso coincide en gran medida con un relato anterior citado por Electrek, que decía que Tesla revisó rápidamente los datos del accidente tras el incidente. Ashok Elluswamy, jefe de IA de Tesla, dijo que el conductor 'anuló manualmente la conducción autónoma al presionar el acelerador hasta el 100% del pedal del acelerador en esta zona residencial.'

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El caso ha atraído atención porque, según se informa, el coche estaba utilizando Full Self-Driving alrededor del momento del choque. Como informó ABC News, documentos judiciales indican que el conductor afirmó que 'se desmayó' mientras el coche estaba en FSD en la autopista y no recordó nada hasta después del choque. Los mismos registros, según la fuente, no muestran convulsiones, episodios cardíacos, drogas ni alcohol. Una filial local de Fox también informó que el coche estaba realizando entregas para DoorDash en las horas y minutos previos a la colisión.

Otro punto en disputa es si se puede descartar la implicación del FSD simplemente porque el conductor pisó el acelerador. Como señala la fuente, acelerar no necesariamente desactiva el FSD, de forma similar a como el control de crucero puede permanecer activo mientras acepta la intervención del conductor. Registros judiciales citados por Electrek también muestran que el conductor había buscado frases que incluyen 'Tesla fsd no es lo suficientemente agresivo 2026', 'FSD no es lo suficientemente agresivo para la conducción en ciudad' y 'Tesla fsd demasiado tímido'. Es probable que surjan más detalles a medida que avance la demanda.