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La OPI de SpaceX se juega en cohetes, chips y centros de datos orbitales

La OPI de SpaceX se parece menos a una oferta pública convencional y más a una apuesta de ingeniería en tres partes: un cohete totalmente reutilizable, una fábrica de satélites lo suficientemente rápi

La OPI de SpaceX se parece menos a una oferta pública convencional y más a una apuesta de ingeniería en tres partes: un cohete totalmente reutilizable, una fábrica de satélites lo suficientemente rápida y una nueva fundición de chips en EE. UU. Eso es lo que hace que el acuerdo sea tan embriagador para los inversores y tan incómodo para cualquiera que intente valorarlo con sobriedad. Según los informes, los banqueros de la compañía apuntan a alrededor de 1,8 billones de dólares, pero nuevas estimaciones externas de Morningstar y Aswath Damodaran quedan muy por debajo, lo que te indica dónde termina el optimismo del mercado y comienza la física.

La forma más sencilla de interpretar la OPI de SpaceX es esta: SpaceX ya tiene las partes jugosas del negocio. Los servicios de lanzamiento y Starlink generan el tipo de flujo de caja de alto margen que la mayoría de los rivales robarían con gusto. El resto es una apuesta a que Elon Musk pueda acoplar una nube de IA sobre esa base antes de que competidores, reguladores o la gravedad se interpongan.

La brecha de valoración es realmente una opción sobre la IA

Morningstar valora a SpaceX en alrededor de 825.000 millones de dólares. Damodaran llega a 1,2 billones. Ambos están muy por debajo del precio de los banqueros, y ambos tratan efectivamente la propuesta de centros de datos orbitales como una capa adicional cara en lugar del espectáculo principal. Las cuentas de Morningstar son especialmente contundentes: con un valor razonable de 63 $ por acción frente al precio de la oferta de 135 $, a los inversores se les está pidiendo pagar una opción de compra de 72 $ sobre si Musk puede hacer que la computación orbital funcione a escala.

Esa brecha tiene sentido. Los negocios existentes de SpaceX son reales, pero el empuje hacia la IA sigue siendo medio presentación de estrategia, medio proyecto lunar. La compañía dice que la mayor oportunidad es la IA empresarial, incluidos las herramientas de codificación del equipo Cursor que adquirió y su proyecto “Macrohard” para trabajadores digitales. Sin embargo, también está vendiendo capacidad de cómputo a Anthropic y Google, lo que suena mucho a actuar como infraestructura para rivales mientras intenta convertirse en uno.

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Por qué vender centros de datos orbitales es tan difícil

El argumento de Musk es que SpaceX está en una posición única para poner enormes cantidades de hardware en órbita de forma barata, emparejarlo con energía solar y, eventualmente, fabricar chips en el espacio. En una entrevista en vídeo publicada esta semana, dijo que la compañía intenta alcanzar una tasa anualizada de un gigavatio por año para el cómputo de IA en el espacio a finales del próximo año. Eso suena ordenado hasta que haces la aritmética: a 150 kW por satélite, eso implica 6,666 satélites al año, o alrededor de 556 al mes.

  • Objetivo anualizado de cómputo IA en el espacio: aproximadamente un gigavatio por año para finales del próximo año
  • Producción de satélites implícita: 6,666 al año, o alrededor de 556 al mes
  • Producción actual reportada de satélites Starlink: 70 a la semana
  • Fundición de chips planificada: Terafab

Eso no es una pequeña ampliación de escala. Es un proyecto lunar de fabricación superpuesto a otro proyecto lunar de fabricación. Y aunque la industria de la IA adora hablar de crecimiento explosivo, el mercado en general ha pasado el último año premiando a las empresas que realmente pueden entregar cómputo, no solo prometer que la gravedad será opcional.

Starship tiene que funcionar antes de que cuadre la hoja de cálculo

Todo el plan depende de que Starship sea lo suficientemente barato y reutilizable como para que la infraestructura orbital tenga sentido económico. El vuelo de prueba reciente de SpaceX fue lo bastante bueno para mantener viva la esperanza, pero no lo bastante como para demostrar una reutilización rápida. Por ahora, la compañía podría acabar reutilizando primero solo el propulsor, lo que haría que la economía de los centros de datos espaciales fuera más fea de lo que sugiere la presentación.

Luego está el problema de la fundición de chips. Construir una fábrica de vanguardia es uno de los proyectos industriales más complicados en la empresa moderna, y normalmente lleva años y miles de millones de dólares. SpaceX está proponiendo efectivamente hacer eso mientras también aumenta la producción de satélites y pone a punto un sistema de cohetes que aún no ha demostrado el tipo de rapidez de reutilización que el modelo de negocio necesita. El propio contrato de la NASA para el módulo lunar Starship, por casi 4.000 millones de dólares, recuerda que incluso los clientes amigables no están listos para apostar la misión al calendario de Musk.

Lo que los inversores están comprando en realidad

Si la OPI sigue adelante en estos términos, los compradores no estarán adquiriendo solo una compañía de lanzamientos o una red de satélites. Estarán comprando un cuasi-monopolio del acceso de Estados Unidos y Europa al espacio, una plataforma de comunicaciones global y una reclamación sobre la apuesta de infraestructura de IA más ambiciosa del mercado. Ese es un paquete poderoso, y exactamente por eso la escepticismo importa: el caso de éxito depende de que SpaceX construya cosas que pocas empresas han construido nunca, y de hacerlo en un calendario que haría reír a la mayoría de los planificadores industriales.

Musk dijo una vez que no haría pública a SpaceX hasta llegar a Marte. Es posible que ese retraso se haya relajado, pero el reto que ahora les ofrece a los inversores es casi tan extremo: confíen en mí con los cohetes, confíen en mí con los chips, confíen en mí con la computación orbital. La siguiente pregunta es si los mercados públicos seguirán pagando por la visión una vez que aparezca el primer cuello de botella manufacturero real.

Dan Kowalski

Frontier Editor

Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.

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