Tesla amplía el servicio Robotaxi a Orlando y Tampa

Tesla dice que su servicio Robotaxi se lanzará en Orlando y Tampa, sumando dos ciudades más en Florida apenas horas antes de que se espere que Elon Musk comente el programa en la llamada de resultados del segundo trimestre de la compañía.

El anuncio se publicó en X, donde Tesla compartió mapas que muestran el área de servicio de cada ciudad. La compañía no dijo cuántos vehículos planea desplegar en ninguno de los dos mercados, ni si los usuarios pueden solicitar un coche de inmediato.

El momento es importante. El despliegue de robotaxis de Tesla se ha convertido en una medida muy seguida del progreso por parte de los inversores, pero la escala sigue quedando muy por debajo de las promesas anteriores de Musk. En 2024, dijo que los vehículos autónomos de transporte bajo demanda de Tesla llegarían a la mitad de la población de EE. UU. para finales de 2025. Meses después, dijo que Tesla tendría “500 o más” vehículos solo en el área de Austin para finales de 2025.

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Hasta ahora, los números reales han sido mucho menores—y inconsistentes. En mayo, Tesla tenía cinco robotaxis no supervisados en Dallas, seis en Houston y 29 en Austin. A día de hoy, según el Robotaxi Tracker, eso ha cambiado a 17 vehículos no supervisados en Austin, cuatro en Dallas y cero en Houston.

En comparación, se estima que Waymo opera más de 3.500 vehículos totalmente sin conductor en más de 10 ciudades.

El despliegue de Tesla también difiere del de Waymo. Ambas compañías suelen empezar en nuevas ciudades con un conductor de seguridad al volante, pero Tesla a veces sitúa a esa persona en el asiento del pasajero con acceso a un interruptor de corte. La compañía no ha explicado por qué el tamaño de las flotas aumenta y disminuye de una ciudad a otra, ni por qué su estrategia de despliegue parece variar entre el servicio supervisado y el no supervisado.

Varios informes también han señalado tiempos de espera largos causados por la oferta limitada. Según los reportes, los vehículos han recogido y dejado a pasajeros en lugares equivocados, y los coches no supervisados a menudo son operados de forma remota. Esta semana, Tesla reveló que un robotaxi no supervisado chocó contra un tocón mientras era operado de forma remota. Musk ha dicho que el servicio será rentable en 2027.

Añadir Orlando y Tampa amplía el mapa de Tesla, pero todavía no aporta evidencia clara de un despliegue a gran escala.