El nuevo robot de almacén de Amazon llegará a Europa en 2027

El nuevo robot de almacén de Amazon llegará a Europa en la primera mitad de 2027, mientras la compañía expande su sistema de automatización Proteus más allá de las zonas de muelle y hacia los suelos de los almacenes. El anuncio estuvo vinculado a una inversión de 10.000 millones de euros en la red de cumplimiento europea de Amazon, lo que subraya cómo la empresa está combinando entregas más rápidas con más software y menos traspasos humanos.

El anuncio se produjo en el evento de Amazon “Entregando el futuro” en Dartford, al este de Londres, donde la compañía también mostró otros proyectos de automatización y planes más amplios de entrega. Amazon claramente intenta transmitir el mismo mensaje desde varios ángulos: quiere que los almacenes sean más rápidos, que el enrutamiento sea más inteligente y que la última milla sea más ajustada, incluso si eso significa convertir a los robots en mejores oyentes.

Proteus incorpora controles conversacionales

Los robots Proteus actuales ya están en funcionamiento en 25 instalaciones de EE. UU., pero están limitados a las zonas de muelle y pueden mover carros de hasta casi 400 kg. La nueva versión, prevista para Europa en la primera mitad de 2027, está diseñada para operar en los suelos de los almacenes, que es la parte más ambiciosa de la historia.

Ese cambio importa porque transforma la relación humano-robot de una automatización de tareas fijas a algo más parecido a un asistente de almacén que puede decidir su propia ruta y sus tiempos. El vicepresidente de Amazon Robotics, Scott Dresser, lo dijo sin rodeos: “Le dices lo que hay que hacer. Él determina la prioridad, la ruta y el momento.”

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STARK y Vulcan se suman a la presentación

Proteus no fue la única máquina en exhibición. Amazon también destacó STARK, un sistema robótico para manejar contenedores que se pilotó por primera vez en Barcelona y que se desplegará en 15 instalaciones europeas para 2027, así como Vulcan, que Amazon describe como su primer robot con sentido del tacto.

• Proteus: robot móvil de próxima generación, debut en Europa previsto para la primera mitad de 2027
• STARK: sistema de manejo de contenedores, pilotado por primera vez en Barcelona, llegará a 15 instalaciones europeas para 2027
• Vulcan: el primer robot de Amazon con sentido del tacto

Esto es territorio conocido para Amazon. La compañía ha pasado años construyendo una pila de tecnologías para almacenes que combina robótica, software de enrutamiento y promesas de entregas ultrarrápidas, mientras rivales como Walmart y Ocado siguen persiguiendo sus propias ventajas en automatización. La diferencia ahora es la escala: Amazon está introduciendo la IA más profundamente en el almacén físico justo cuando el gasto de capital en el sector tecnológico sigue aumentando.

Amazon amplía las entregas sub-mismo día en Europa

Amazon dijo que lanzará más de 25 sitios de entrega sub-mismo día en toda Europa este año, incluidos en Reino Unido y Alemania. Amazon Now, su servicio de entrega ultrarrápida de productos esenciales, se expandirá a Mánchester y Birmingham en Reino Unido, mientras que la entrega en el mismo día de productos frescos ya está disponible en más de 2.300 ciudades de EE. UU. y en partes de Tokio.

La compañía también dijo que Alexa+, su asistente de IA de próxima generación, se lanzará en 10 países adicionales en 2027. Ese conjunto de anuncios es el clásico de Amazon: añadir IA llamativa a la logística y luego usar la logística para que la IA parezca útil.

En febrero, Amazon pronosticó un aumento de más del 50% en el gasto de capital hasta 200.000 millones de dólares este año al unirse a otros gigantes en la carrera de gastos en infraestructura de IA. La pregunta abierta es menos si Amazon puede permitirse la apuesta que si su red europea puede absorber toda esta automatización con suficiente rapidez como para que la promesa de entregas más rápidas parezca normal en lugar de experimental.