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Comienzan las entregas del Atom EV a los primeros compradores rusos
El Atom EV de Rusia ha comenzado a llegar a quienes hicieron reservas anticipadas, con entregas entre el 16 de julio y el 15 de octubre.
Imagen: ITzine
El coche eléctrico Atom de Rusia ya está llegando a sus primeros clientes. Los compradores que hicieron reservas anticipadas han empezado a recibir los vehículos, lo que supone un cambio para Kama, de presentaciones y pedidos previos a coches reales en manos de sus propietarios.
Las entregas comenzaron el 16 de julio y están previstas hasta el 15 de octubre. Para finales de 2026, la compañía planea entregar varios miles de coches a sus primeros compradores. Actualmente se aceptan nuevos pedidos del Atom con entrega prevista en el cuarto trimestre de 2026.
Antes de la entrega, los clientes pueden reservar una prueba de conducción. Los coches se entregan en el centro de ingeniería de Kama, a través de puntos de entrega dedicados o llevados directamente al domicilio del comprador.
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Para el sector nacional de vehículos eléctricos de Rusia, esto también es una prueba en el mundo real. El mercado ya incluye actores visibles, como modelos locales como Evolute y Moskvich 3e, junto con vehículos eléctricos importados que todavía representan una parte significativa de la demanda en las grandes ciudades.
Atom intenta entrar en el mercado no solo como otro vehículo eléctrico urbano, sino como un producto respaldado por su propia infraestructura de compra y servicio. Eso importa en el lanzamiento, especialmente en Rusia, donde los compradores de EV aún tienen preocupaciones prácticas sobre el servicio, la recarga y el soporte de garantía.
Kama ya ha anunciado preparativos de su red de servicio en:
- Moscow
- St. Petersburg
- Kazan
- Naberezhnye Chelny
- Yekaterinburg
- Krasnodar
- Sochi
- Kaliningrad
Los próximos meses mostrarán si Kama puede mantener el ritmo hasta el otoño. Si el calendario hasta el 15 de octubre se mantiene, el proyecto debería terminar el año con varios miles de coches en circulación y una reputación más clara como un vehículo eléctrico de producción en lugar de un prototipo.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine
