Se detiene la producción del EVM Pro mientras el camión eléctrico ruso queda en pausa

La empresa rusa EVM ha dejado de producir el EVM Pro, un camión eléctrico basado en el chasis UAZ Profi que se había posicionado como uno de los primeros vehículos eléctricos comerciales ligeros nacionales del país.

La compañía afirma que el proyecto no está cancelado de forma permanente. Por ahora, los recursos se han redirigido a otras áreas y EVM aún podría volver al modelo más adelante. Según Ilya Rashkin, fundador y director ejecutivo de EVM, la empresa no descarta reiniciar la producción, pero otras prioridades han pasado a primer plano.

La pausa refleja problemas conocidos en el segmento de vehículos comerciales eléctricos, donde los proyectos pueden estancarse por los costes de los componentes, los requisitos de localización y los volúmenes de producción limitados.

EVM presentó por primera vez el EVM Pro en 2022. Se construyó sobre la plataforma UAZ Profi, con una autonomía declarada de hasta 300 km y una capacidad de carga de hasta 1 tonelada. El camión también incluía un sistema de calefacción de la batería para uso invernal, destinado a ayudar a preservar el rendimiento en condiciones de bajas temperaturas.

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En el mercado ruso, los vehículos eléctricos todavía representan una pequeña cuota en general, y los modelos comerciales han avanzado aún más lentamente que los eléctricos de pasajeros. El UAZ Profi eléctrico estaba pensado para ocupar un nicho estrecho en el transporte urbano de reparto, donde el éxito depende no solo del concepto, sino de si el vehículo puede producirse a escala con un caso claro de costes operativos.

Lo que ocurra a continuación con el EVM Pro dependerá de si la empresa vuelve al programa tras haber reasignado sus recursos.