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El sindicato de Hyundai presiona por salvaguardas para robots antes de la llegada de Atlas
Trabajadores de Hyundai en Corea del Sur presionan por protecciones laborales vinculadas al despliegue futuro de robots, mientras la empresa planea usar a Atlas en la fábrica para 2028.
Imagen: Gizmodo
El sindicato de Hyundai en Corea del Sur intenta asegurar protecciones antes de que los robots humanoides lleguen a sus fábricas, convirtiendo las negociaciones salariales de este año en una prueba temprana de cómo reaccionarán los trabajadores ante planes de automatización que en gran medida aún están por venir.
El conflicto se centra en Atlas, de Boston Dynamics, mientras Hyundai profundiza su control sobre la compañía robótica tras comprar la mayor parte en 2021 y dar este año un paso para adquirir casi todo lo restante. Hyundai ha presentado recientemente a Atlas menos como una máquina experimental y más como un robot apto para la producción que puede trabajar junto a personas y equipos. Según CNBC, el fabricante planea desplegar a Atlas en su planta cerca de Savannah, Georgia, para 2028, inicialmente en tareas de "secuenciación", como colocar piezas en el orden correcto para el montaje.
Si ese despliegue va según lo previsto, CNBC indica que Atlas podría pasar para 2030 a "tareas que implican cargas pesadas, movimientos repetitivos y operaciones complejas en distintos sitios de producción". Hyundai también ha dicho que aspira a fabricar decenas de miles de robots.
En Ulsan, los trabajadores de Hyundai iniciaron esta semana una huelga parcial de tres días en plena negociación salarial anual. The Korea Herald informó que los trabajadores se marcharon dos horas antes en dos turnos, reduciendo cuatro horas de productividad por día. Bloomberg dijo que las conversaciones ya no habían logrado un acuerdo la semana pasada.
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Los grandes bonos son un punto de fricción. Bloomberg vinculó las demandas del sindicato a pagos recientes en Samsung Electronics Co. y SK Hynix Inc., donde los trabajadores de semiconductores compartieron las ganancias ligadas al auge de la IA. En mayo, para evitar una huelga, Samsung acordó un paquete en su planta de memoria valorado en casi $400,000 por trabajador en concepto de bonos, según la agencia Yonhap.
Pero el asunto de los robots también se ha vuelto central. The Wall Street Journal informó que el negociador sindical Byun Jun-hwan dijo que los trabajadores quieren garantías antes de cualquier despliegue futuro.
"Tenemos que prepararnos para garantizar que existan salvaguardas."
Según el Journal, el sindicato no está exigiendo una prohibición de los robots humanoides. En cambio, busca condiciones que mitiguen el impacto de la automatización, incluyendo pasar de salarios por hora a sueldos para proteger a los trabajadores si la automatización reduce las horas, y elevar la edad de jubilación de 60 a 65 años.
Por ahora, no hay despliegues programados de Atlas en Corea del Sur. Eso deja a la planta de Hyundai en Georgia como el indicador más claro de lo que viene —y de si los robots humanoides se convertirán en un avance laboral o en una ficha cara de negociación.
Enterprise Editor
Marcus follows the money. He covers enterprise software, cloud architecture, and the tectonic shifts in Big Tech strategy. He translates dense earnings calls and complex M&A activity into actionable insights about where the industry is actually heading. If a tech giant makes a silent pivot, Marcus is usually the first to notice.
vía Gizmodo
