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27 cargadores abiertos en la M-11 entre Moscú y San Petersburgo
RusHydro ha puesto en marcha dos centros de carga para vehículos eléctricos en la autopista M-11 Neva, con 27 cargadores de hasta 210 kW para coches y autobuses eléctricos.
Imagen: ITzine
RusHydro ha abierto dos grandes centros de recarga para vehículos eléctricos en la autopista M-11 Neva, añadiendo uno de los puntos de carga rápida más importantes de la ruta entre Moscú y San Petersburgo.
Un centro está situado en el kilómetro 63 para el tráfico que va de San Petersburgo a Moscú, mientras que el segundo se ubica en el kilómetro 75 en la dirección opuesta. Entre los dos sitios ofrecen 27 estaciones de carga: 13 en un lugar y 14 en el otro.
Los nuevos centros están diseñados tanto para vehículos eléctricos de pasajeros como para autobuses eléctricos. Para paradas rápidas incluyen cargadores con potencias de 150 kW a 210 kW, mientras que hay puntos de 22 kW disponibles para estancias más largas. La unidad más potente entrega 210 kW, lo que debería reducir los tiempos de carga de los vehículos eléctricos más modernos y hacer las paradas más previsibles para los autobuses eléctricos.
La instalación incluye:
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- 27 estaciones de carga en ambos lados de la autopista
- Carga rápida de 150 kW a 210 kW
- Cargadores de 22 kW para estancias más largas
- Alimentación de respaldo para las estaciones de 22 kW en caso de fallo de la red
Ese circuito de respaldo para los cargadores de 22 kW es un detalle notable. Si se pierde la energía externa, esas estaciones pueden seguir operando, una salvaguarda importante en una autopista de larga distancia donde una falla en la carga puede interrumpir rápidamente un viaje.
El lanzamiento refleja una ampliación más amplia de la infraestructura de carga a lo largo de las principales carreteras rusas a medida que crece la flota de vehículos eléctricos. La fuente cita a Autostat, que afirma que el mercado de coches eléctricos en Rusia ha aumentado notablemente en los últimos años, lo que convierte al viaje de larga distancia en una prueba clave para las redes de carga. En rutas como la M-11, la velocidad, la redundancia y el número de cargadores disponibles importan tanto como la cobertura urbana.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine
