Mitsuoka Viewt Story gana más potencia, más tecnología y un precio más alto

Mitsuoka ha renovado el Viewt Story, su retrohatch basado en el Toyota Yaris que sigue apoyándose fuertemente en la nostalgia del Jaguar MK2, y la actualización llega con una lista de tecnología más afinada, más potencia y un precio inicial notablemente más alto. La receta de diseño sigue siendo la misma extraño encanto: faros redondos empujados hacia el centro, parachoques cromados y una parrilla clásica que viste todo como un disfraz que de algún modo funciona.

Sin embargo, los cambios van más allá de lo puramente estético. El paquete de seguridad de Toyota ahora es de serie en toda la gama, el habitáculo recibe una pantalla multimedia de 8 pulgadas en lugar de la unidad de 7 pulgadas, y ahora se incluye una cámara de marcha atrás. Las versiones híbridas también ganan un freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, ese tipo de equipamiento que hace que el coche se sienta menos como un producto boutique y más como un compacto moderno correctamente resuelto.

La gama de motores ahora comienza en 1.5 litros

El cambio mecánico más importante es la desaparición del motor base de tres cilindros y 1.0 litro con 68 hp. En su lugar, el motor de acceso ahora es una unidad atmosférica de 1.5 litros con 118 hp, que puede ir asociada a una caja manual de 6 velocidades o a una CVT. Los compradores también pueden elegir tracción delantera o tracción total, así que sí, todavía hay una excusa perfecta para equipar en exceso tu Yaris retro.

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El híbrido también sigue a la venta, utilizando un motor de 1.5 litros con uno o dos motores eléctricos según la versión. Eso coloca al Viewt Story en el punto dulce familiar para los coches de nicho japoneses: estilo primero, hardware sensato en segundo lugar, y una etiqueta de precio que se desliza discretamente hacia territorio premium una vez que se acumulan las opciones y las variantes de tren motriz.

Precios y detalles de acabado del Mitsuoka Viewt Story

• Precio base: 3,691,600 yenes para la versión de gasolina con transmisión manual
• Precio tope: 4,803,700 yenes para el híbrido tope de gama con tracción total E-Four
• Nuevas opciones de pintura elevan el total de colores de carrocería a 15

Ese nivel de precios importa porque Mitsuoka nunca vende realmente un Toyota barato con una carrocería curiosa; vende teatro de diseño con una base convencional. Y con la marcha del motor de 1.0 litro, el Viewt Story actualizado se posiciona de forma más evidente como un compacto boutique para adultos que como una compra de novedad para coleccionistas con presupuesto ajustado.

Por qué destaca esta actualización del Yaris retro

La escena de los coches pequeños en Japón siempre ha recompensado a las marcas que pueden hacer que hardware familiar parezca algo especial, y Mitsuoka ha basado su negocio exactamente en ese truco. La última actualización del Viewt Story sigue la misma fórmula vista en las otras conversiones retro del fabricante: conservar el coche donante reconocible, añadir suficientes comodidades y equipo de seguridad para justificar el recargo, y luego confiar en el diseño para hacer el trabajo emocional pesado.

La siguiente pregunta es si Mitsuoka podrá seguir estirando esa fórmula sin perder por completo al público buscador de gangas. Con más equipamiento, más potencia y un precio más alto, el Viewt Story se aleja cada vez más del territorio del Toyota Yaris y se adentra más en el nicho donde lo que vende es el gusto, no la lógica.