La instalación de producción de Optimus de Tesla en Giga Texas toma forma

Tesla está construyendo una instalación dedicada a la producción de Optimus en Giga Texas, y filmaciones con dron muestran la estructura ya de hasta cuatro pisos mientras la compañía se prepara para un programa de robots que, según afirma, podría eventualmente escalar mucho más allá de los automóviles. El lugar todavía parece una zona de construcción, pero el mensaje es claro: esto no es un proyecto secundario, y Tesla apuesta a que los robots humanoides pueden convertirse en un negocio de mercado masivo en lugar de un compendio de demostraciones con piernas.

Tesla dice que las primeras ventas de Optimus están previstas para finales de 2027, con un objetivo de precio de 20,000-30,000 dólares. El objetivo declarado a largo plazo de la compañía es de hasta 10 millones de robots al año, lo que convertiría a Optimus en uno de los programas de fabricación más ambiciosos que Tesla haya discutido.

What is being built at Giga Texas

La nueva estructura se está formando en el campus Giga Texas de Tesla, donde los trabajos incluyen cimientos completados, nivelación del terreno en el lado sur y una recuperación de tierras en curso para ampliar el sitio. Ya hay grúas y zonas de almacenamiento de material, lo que normalmente significa que el trabajo ha superado con creces la fase de diseño y ha entrado en la parte cara y ruidosa de la vida real.

Eso importa porque Tesla no está empezando de cero en robots humanoides. La compañía dijo en su informe del primer trimestre de 2026 que la producción en serie de robots Optimus de primera generación ya ha comenzado en su fábrica de Fremont, y que esa línea piloto está diseñada para hasta 1 millón de unidades al año. En otras palabras, Fremont es el acto de calentamiento; Texas se supone que será el gran escenario.

Optimus production targets and timeline

• Objetivo de producción total: 10 millones de robots al año
• Objetivo de primeras ventas: para finales de 2027
• Rango de precio esperado: 20,000-30,000 dólares
• Capacidad de la línea piloto de Fremont: hasta 1 millón de unidades al año

Para Tesla, la tarea más difícil no es ensamblar el hardware; es demostrar que los robots humanoides pueden pasar de ser prototipos llamativos a convertirse en productos industriales reproducibles. Rivales en el mundo de la robótica han pasado años persiguiendo el mismo sueño, pero la mayoría se ha quedado atascada en despliegues limitados o exhibiciones de investigación. Tesla intenta saltarse algunos de esos dolorosos pasos intermedios por la fuerza bruta.

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The long-term bet behind the robot line

Musk ha planteado una cifra a más largo plazo aún más extrema, diciendo que la producción podría eventualmente superar los 20,000 millones de unidades. Esa cifra es difícil de tomar literalmente como una previsión a corto plazo, pero muestra cómo Tesla está enmarcando a Optimus: como una posible máquina de uso general para el trabajo, no una herramienta industrial de nicho. Si la compañía logra ajustar el coste, la fiabilidad y el software, la fábrica en Texas podría acabar siendo recordada como el momento en que la propuesta dejó de sonar a ciencia ficción.

La pregunta abierta es si Tesla podrá traducir el progreso de la construcción en una producción fiable según el calendario. Los edificios son fáciles de fotografiar; la producción en masa es donde los planes de robots suelen quedar en evidencia. Si Optimus realmente llega a ventas para finales de 2027, la fábrica que se está levantando en Texas podría resultar más importante que cualquier demostración elegante.