El Toyota Probox recibe un restyling al estilo Land Cruiser serie 60 en Japón

La siempre inquieta escena del tuning japonés ha encontrado una nueva víctima: el wagon más barato de Toyota, el Probox, ahora vestido como una miniatura en homenaje al clásico Land Cruiser serie 60. El kit RetroPro de Goosfam realiza la mayor parte del trabajo visual, añade dos estilos de acabado y deja el modesto tren motriz intacto, lo cual probablemente sea la parte más honesta de todo el ejercicio.

El resultado es exactamente el tipo de cosplay retro que funciona bien en Japón: lo bastante familiar como para despertar nostalgia, lo suficientemente exagerado como para llamar la atención, y mucho más barato que comprar un Land Cruiser clásico de verdad. También aprovecha una tendencia más amplia entre tuners y fabricantes de kits de carrocería que siguen reciclando señas de diseño todoterreno de los años 80 para quienes quieren la estética sin la factura de combustible ni el dolor de cabeza de una restauración.

Qué cambia el kit RetroPro

RetroPro sustituye la cara sencilla del Probox por un frontal rediseñado que incluye faros cuadrados, una nueva parrilla, un paragolpes conformado con intermitentes naranjas, un capó plano y pasos de rueda delanteros modificados. Goosfam dice que el paquete está pensado para darle al wagon económico la postura inconfundible de un Land Cruiser de los años 80.

• Faros cuadrados y parrilla al estilo Land Cruiser
• Nuevo paragolpes delantero con intermitentes naranjas
• Capó plano y guardabarros delanteros revisados
• Llantas negras de cinco radios y neumáticos todoterreno

Dos estilos, el mismo truco básico

Los compradores pueden elegir entre Urban Classic, que apuesta fuerte por el cromo, y LifeStyle Retro, que sustituye ese brillo por molduras negras. Esa división es lo bastante inteligente: una versión es para quienes quieren un guiño retro con un poco de porte, la otra para quienes prefieren su nostalgia con menos joyería.

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Mecánicamente, no cambia nada. El Probox conserva su motor de gasolina de 1.5 litros estándar o la configuración híbrida, y sigue estando disponible la tracción total. El estilo vende la fantasía, pero el coche subyacente sigue siendo un vehículo de trabajo —el tipo de vehículo que flotas de reparto y compradores prácticos han favorecido durante mucho tiempo—, lo que hace que la transformación resulte aún más absurda, en el mejor sentido.

Precio del kit RetroPro y comienzo de ventas en julio

El kit RetroPro parte de 660,000 yen, o aproximadamente $4,100, antes de pintura e instalación. Los coches totalmente montados se venderán a través de los concesionarios Sano Auto en Japón, con las dos versiones de acabado tasadas de la siguiente manera:

• LifeStyle Retro: 2.98 million yen, about $18,600
• Urban Classic: 3.145 million yen, about $20,000

Las ventas comienzan el 1 de julio.

Goosfam no es el primer tuner japonés en convertir el Probox en un todoterreno retro. Hakobanya mostró previamente una “70 Box” inspirada en el Land Cruiser serie 70, pero RetroPro va en una dirección distinta con sus lámparas cuadradas y señales de la serie 60. Esperen más de estas mezclas, no menos —porque si hay algo que le gusta al mercado de accesorios tanto como el cromo, es vender nostalgia mediante piezas que se atornillan.