El Audi Q7 recibe su primer rediseño completo en 11 años

Audi por fin está sustituyendo el Q7 como se debe. La próxima generación será el primer rediseño completo del modelo en 11 años, y el primer teaser oficial ya muestra que la marca apuesta por la evolución en lugar de un reinicio drástico. Para una denominación que lleva casi 20 años en el mercado, es una actualización muy tardía pero muy relevante.

El propio teaser es escaso, como suelen ser los teasers, mostrando solo la puerta delantera y algunos detalles de diseño. Pero las fotos espía ya han llenado la mayoría de los huecos, y apuntan a un SUV más robusto con una parte trasera más vertical, una parrilla mayor con patrón de panal y faros LED divididos. También se ha visto un prototipo del SQ7 más deportivo, lo que significa que Audi no planea mantener a toda la gama en un perfil tranquilo.

Lo que Audi ha mostrado hasta ahora

En el teaser de la fábrica, los cambios visibles se limitan a nuevas manillas de las puertas, carcasas de los retrovisores revisadas, marcos cromados en las ventanillas, un emblema S Line y un nuevo color de carrocería. Eso no es precisamente una revelación completa, pero sí confirma que Audi apuesta por un lenguaje de diseño más limpio y de líneas más angulosas para su próximo SUV grande.

Las imágenes filtradas cuentan la historia más interesante. Sugieren una cola más vertical, más músculo en los pasos de rueda traseros y una iluminación muy acorde con los modelos más recientes de Audi. En otras palabras: menos aristas suaves, más presencia visual y un intento más intenso de que el Q7 parezca más caro sin cambiar demasiado la fórmula.

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Habitáculo del Audi Q7 y configuración de tres filas

Se espera que el interior se acerque mucho más al próximo Audi Q9. Eso implica un cuadro de instrumentos digital, una gran pantalla central de infoentretenimiento y una pantalla independiente para el pasajero delantero, que se está convirtiendo rápidamente en la nueva muestra de distinción premium. Algunos de los toques más llamativos previstos para el Q9, como cierrapuertas de serie y un techo panorámico con tinte ajustable, probablemente se mantendrán en el buque insignia más grande.

Lo que no desaparecerá es el atractivo central del Q7: un habitáculo de tres filas con espacio para hasta siete personas. Eso importa porque Audi es ahora una de varias marcas premium que intentan mantener relevantes a los SUV familiares de gran tamaño, al mismo tiempo que justifican la etiqueta de precio con pantallas, software y espectáculo en el habitáculo.

Plataforma PPC, motorizaciones y calendario

El mayor cambio técnico es el paso de la plataforma actual MLB a la PPC. Audi afirma que la nueva arquitectura admite motores de gasolina y diésel, configuraciones híbridas e híbridos enchufables, además de prometer mayor confort y una conducción más suave. Eso encaja con la tendencia general de la industria: los SUV premium tradicionales se están revisando para mantener la combustión viva mientras se hace espacio para versiones electrificadas sin imponer una identidad completamente nueva de vehículo eléctrico.

• Nueva plataforma: PPC
• Plataforma actual: MLB
• Carrocerías vistas: Q7 estándar y SQ7
• Plazas: hasta siete

Se espera que la presentación oficial tenga lugar en la segunda mitad de 2026. Tras eso, Audi seguirá con el mayor Q9, que se configura como el nuevo buque insignia de tres filas y gran tamaño de la marca frente al BMW X7 y al Mercedes-Benz GLS. Eso convierte al nuevo Q7 en un puente, no solo en un reemplazo: si Audi acierta con las proporciones, la tecnología interior y la calidad de marcha, importará mucho más allá de un ciclo de modelo.