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La fábrica del avión Baikal publica ofertas para mecánicos desde 37,200 rublos
UZGA, que fabrica el LMS-901 Baikal, está contratando mecánicos de motores de aeronaves por 37,200 a 80,500 rublos al mes mientras la certificación se retrasa.
Imagen: ITzine
UZGA, la Ural Civil Aviation Plant que construye el LMS-901 Baikal, ha publicado una vacante para mecánico de reparación de motores de aeronaves con un sueldo inicial de 37,200 rublos y un tope de 80,500 rublos.
La oferta llama la atención porque la misma planta está trabajando ahora para terminar la certificación del motor VK-800SM y la hélice AV-901 para el Baikal. Frente a los niveles salariales locales, la propuesta parece modesta: según Rosstat, el salario medio en Sverdlovsk Region a comienzos de 2026 fue de 92,870 rublos. En Yekaterinburg, estimaciones locales sitúan los sueldos a finales de 2025 en aproximadamente 89,200 a 117,000 rublos.
La oferta en hh.ru también anuncia un horario 2/2 con jornadas de 11 horas, más propio de trabajo por turnos en fábrica que de un horario diurno estándar. El artículo señala que el extremo inferior de la franja es casi cuatro veces inferior a los anuncios de repartidores de comida en Yekaterinburg, donde las publicaciones mencionan ingresos desde 160,000 rublos.
La vacante aparece en medio de la larga lucha del programa Baikal por encontrar una configuración viable para reemplazar al envejecido L-410 en la aviación regional. Según la fuente, el proyecto se ha visto frenado por la escasez de ingenieros, trabajadores y de una base de ensayos adecuada, con la certificación repetidamente retrasada.
UZGA está ahora finalizando las pruebas del VK-800SM y el AV-901. Esos componentes luego deben certificarse junto con el LMS-901. Si no hay nuevos contratiempos, la aeronave podría recibir su certificado de tipo para finales de 2027.
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Enterprise Editor
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vía ITzine
