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CATL y Alfen planean 5 GWh de almacenamiento con baterías de sodio en Europa
CATL y la empresa neerlandesa Alfen desplegarán 5 GWh de almacenamiento energético con baterías de sodio en Europa, con los primeros sitios previstos para 2027.
Imagen: ITzine
CATL y la empresa neerlandesa Alfen dicen que desplegarán 5 GWh de sistemas de almacenamiento energético Tener Sodium en toda Europa, marcando un claro giro en su asociación hacia las baterías de sodio. Las dos compañías han colaborado desde 2023, pero Alfen había instalado anteriormente sistemas de iones de litio de CATL. Los primeros proyectos están programados para entrar en funcionamiento en 2027.
La propuesta se centra menos en la densidad energética a primera vista y más en la economía a largo plazo. Según las empresas, Tener Sodium puede soportar hasta 15.000 ciclos y funcionar durante 25–30 años manteniendo al menos el 70% de su capacidad original. Para el almacenamiento a escala de red, esa compensación puede importar más que el tamaño compacto: los contenedores pueden ser algo más grandes, pero los operadores están menos expuestos al costoso litio y a sus fluctuaciones de precio.
CATL también señala varias ventajas técnicas. El sistema funciona a 690 V, mejora la eficiencia de conversión de energía en casi un 2% y reduce el autoconsumo al 1% —aproximadamente la mitad del nivel típico de la industria, según la compañía. Para los operadores europeos, esas diferencias se acumulan a lo largo de despliegues prolongados.
El comportamiento a temperaturas es otro argumento de venta. CATL afirma que las baterías conservan más del 92% de su capacidad a −20 °C y resisten más de 10.000 ciclos a +45 °C sin refrigeración adicional. Eso podría ser especialmente útil en el sur de Europa y en ubicaciones cercanas a plantas solares, donde una menor infraestructura de apoyo puede simplificar el despliegue y reducir el mantenimiento.
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Las baterías de sodio han sido consideradas durante mucho tiempo como una candidata sólida para el almacenamiento estacionario, pero los despliegues comerciales a gran escala en Europa han sido limitados. La química suele quedar por detrás de las comunes celdas LFP en densidad energética, pero utiliza materiales más accesibles y se adapta mejor a instalaciones fijas donde el peso extra importa menos.
Otras empresas persiguen proyectos similares, incluidas Natron Energy en EE. UU. y Faradion, que está siendo desarrollada por Reliance de India. Es probable que la demanda aumente a medida que la UE se propone elevar la cuota de energía renovable al 42,5% para 2030. Si CATL y Alfen cumplen su calendario de 2027, el despliegue sería una de las mayores pruebas en el mundo real hasta ahora para las baterías de sodio en el mercado eléctrico europeo.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine
