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deltaVision consigue 10,2 millones de euros para piezas de repostaje en órbita

deltaVision, con sede en Múnich, recaudó 10,2 millones de euros para escalar la producción de válvulas y hardware de repostaje para naves espaciales mientras Europa avanza en el servicio orbital.

Imagen: TNW

deltaVision ha recaudado 10,2 millones de euros en su primera ronda de financiación externa, con el dinero destinado a ampliar la producción de las válvulas, bombas y reguladores de presión que se utilizan para mover propelente dentro de las naves espaciales.

La startup con sede en Múnich también se está posicionando para el mercado todavía emergente del repostaje en órbita, donde los satélites serían reabastecidos en el espacio en lugar de retirarse cuando sus tanques se agotan. Según la fuente, la ronda contó con el respaldo de Futury Capital, KT Ventures y Valemount Capital, y tech.eu informa que KT Ventures y Valemount Capital lideraron la operación.

En principio, el repostaje orbital es sencillo: conectar dos naves espaciales y transferir combustible. En la práctica, sigue siendo difícil. Los satélites normalmente se lanzan con una cantidad fija de propelente y, una vez que se agota, a menudo se trasladan a una órbita cementerio o se dejan a la deriva aunque su electrónica a bordo siga funcionando. El reto es acoplarse con la precisión suficiente para mover fluidos volátiles en el vacío a velocidades orbitales.

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Si eso se puede resolver, los operadores podrían alargar la vida útil de los satélites, reposicionar naves y mantener estaciones durante más tiempo. Esa idea alimenta la tesis más amplia de la economía en el espacio, donde vehículos de servicio, depósitos de combustible y remolcadores orbitales se convierten en una capa de infraestructura reutilizable en lugar de misiones puntuales.

Lo que está construyendo deltaVision

deltaVision no planea operar misiones de repostaje por sí misma. Su enfoque está en los componentes, incluidos acopladores de fluidos, interfaces de servicio y módulos de repostaje integrados que permiten que dos naves espaciales se acoplen y transfieran fluidos. También suministra válvulas y reguladores para lanzadores, satélites y módulos de aterrizaje.

El director ejecutivo y cofundador Alex Plebuch ha descrito el enfoque de la empresa como de apoyo a un ecosistema de servicio "abierto e interoperable" en lugar de un estándar propietario cerrado. La compañía afirma trabajar con más de 60 clientes en cuatro continentes, aunque la fuente señala que esa cifra procede de tech.eu y no fue confirmada de forma independiente.

Entre sus programas citados se encuentra el módulo lunar Argonaut de la Agencia Espacial Europea, para el cual deltaVision dice que está suministrando aproximadamente 50 productos. El artículo señala que este dato también se basa en gran medida en la propia versión de la empresa.

Una señal de tracción comercial anunciada de forma independiente llegó en abril de 2026, cuando la empresa estadounidense Mott Corp comenzó a ofrecer las soluciones de válvulas de deltaVision para el control del flujo en la propulsión de naves espaciales.

Planes de producción en Europa y EE. UU.

A continuación, la empresa quiere escalar la fabricación hasta alrededor de 5.000 válvulas al año, abrir una filial en Francia y establecer producción de válvulas en Estados Unidos. Eso acercaría a deltaVision a clientes clave en ambos lados del Atlántico.

El momento encaja con un impulso europeo más amplio para reducir la dependencia de SpaceX y desarrollar una mayor capacidad soberana de lanzamiento y servicio. Por ahora, sin embargo, el mercado de repostaje sigue siendo más promesa que negocio. Como señala la fuente, la confirmación más allá de tech.eu y los materiales de la empresa es limitada, con SpaceWatch.GLOBAL verificando la ronda de 10,2 millones de euros y los inversores, pero poco más.

Eso convierte la noticia inmediata en algo menos sobre satélites que se rellenan en órbita y más sobre un proveedor que apuesta a que la infraestructura básica detrás de la economía espacial será una de las primeras partes del mercado en dar beneficios.

Dan Kowalski

Frontier Editor

Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.

vía TNW

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