Heybike Saturn ofrece 145 km de autonomía y desbloqueo a 64 km/h

Heybike ha lanzado el Saturn, una bicicleta eléctrica debut con aspecto inspirado en la motocicleta, un motor de 1000 W y un precio inicial de $1000. Los números principales son de los que llaman la atención rápido: hasta 145 km de autonomía con dos baterías, una velocidad máxima que puede desbloquearse hasta 64 km/h y un precio que está por debajo del de muchos rivales de neumáticos anchos.

Eso sitúa al Saturn claramente en la creciente categoría de bicicletas eléctricas sobredimensionadas que intentan situarse a medio camino entre bicicleta de uso diario, transporte de carga y juguete de fin de semana. Es una jugada inteligente, porque los compradores de este segmento rara vez compran por una sola especificación; quieren velocidad, comodidad y suficiente batería para evitar la ansiedad por la autonomía sin pagar lo que cuesta un scooter.

Motor, velocidad y opciones de batería del Heybike Saturn

El Saturn utiliza un motor en el buje (hub) valorado en 1000 W, con una potencia pico de 1800 W. Heybike dice que la bicicleta alcanza 45 km/h de serie, pero puede desbloquearse para llegar a 64 km/h. Para los compradores que valoran más la distancia que los derechos de presumir, la configuración de la batería es la historia más importante.

• Batería única: 957 Wh, hasta 80 km de autonomía
• Doble batería: 1931.6 Wh en total, hasta 145 km de autonomía
• Precio: $1000 para la versión base, $300 más para el modelo con doble batería

Neumáticos anchos, suspensión y potencia de frenado

Heybike también ha apostado por el hardware. El Saturn monta neumáticos Chaoyang de 20 x 4 pulgadas, usa una horquilla hidráulica con 140 mm de recorrido en la parte delantera e incorpora un amortiguador trasero para suspensión total. Los frenos hidráulicos se encargan de detenerla, que es exactamente lo que quieres si una bicicleta se comercializa con estética de motocicleta y un desbloqueo de velocidad en la letra pequeña.

El cuadro está diseñado para una carga máxima de 150 kg, y la bicicleta incluye una pantalla a color en el manillar que muestra la velocidad y el nivel de batería. También hay soporte mediante la app de Heybike para teléfonos, donde los pilotos pueden seguir los trayectos en directo y revisar las estadísticas de la ruta después. Las marcas competidoras también se han volcado en estos extras conectados, porque una vez resueltos la batería y el motor, el software es la forma más fácil de que una bicicleta parezca de gama alta.

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Precio, protección y equipamiento para la carretera

El Saturn se envía en negro e incluye iluminación LED completa, con faro delantero, luz trasera e intermitentes, además de un claxon. La resistencia al agua figura como IPX6/IPX5. A $1000, se sitúa en una zona de valor concurrida pero real: más barata que muchas bicicletas eléctricas de alto rendimiento de marca, y sin embargo lo bastante bien equipada como para que la hoja de especificaciones parezca más cara que la etiqueta de precio.

La pregunta abierta es si los compradores la tratarán como una bicicleta utilitaria de alta velocidad o como una máquina de fin de semana con credenciales de uso diario. A juzgar por el hardware, Heybike apuesta a que mucha gente quiere ambas cosas—preferiblemente sin pagar una pequeña fortuna por ello.