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Refrigeración de baterías coreana reduce el uso de fluido hasta en un 90%
Investigadores en Corea del Sur dicen que un sistema híbrido de refrigeración de baterías puede mantener los paquetes por debajo de 35 °C usando solo el 10–20% del líquido dieléctrico que requiere la
Imagen: iXBT
Investigadores en Corea del Sur han desarrollado un sistema de refrigeración para baterías de iones de litio que utiliza el 10–20% del líquido dieléctrico requerido por los diseños tradicionales de inmersión completa, además de reducir el peso y el coste del paquete. El enfoque combina un rociado líquido por la parte superior con la inmersión parcial de la parte inferior del paquete de baterías.
Esto importa porque las baterías de iones de litio necesitan una eliminación eficaz del calor para evitar la fuga térmica —un aumento de temperatura incontrolado dentro de una celda que puede provocar un incendio. Una de las protecciones más fiables es sumergir completamente las celdas en un líquido dieléctrico no inflamable, pero eso añade tanto masa como coste.
El nuevo sistema KIMM está diseñado para mantener las ventajas de la refrigeración por inmersión sin necesitar tanto fluido. Según los investigadores, el rociado enfría rápidamente las partes más calientes de las celdas, mientras que la capa líquida en la parte inferior proporciona convección forzada, desplazando el calor mediante el movimiento del fluido.
El resultado, dicen, es un paquete de baterías que se mantiene por debajo de 35 °C incluso bajo cargas y descargas intensas. En comparación con la refrigeración por inmersión completa convencional, la tecnología reduce la cantidad de líquido dieléctrico necesaria en un 80–90%.
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Eso podría facilitar el uso de esta solución en vehículos eléctricos y grandes sistemas de almacenamiento de energía (ESS) conectados a redes eléctricas, donde el rendimiento de la refrigeración, el peso y el coste son importantes. El propio fluido sigue siendo completamente no inflamable, y los investigadores afirman que si una celda de la batería se daña, también puede actuar como un medio interno de supresión de incendios.
El siguiente paso para el equipo del Korea Institute of Machinery and Materials es emplear métodos de optimización basados en IA para identificar nuevos líquidos dieléctricos con mejores propiedades termofísicas.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía iXBT
