Tesla dota a Grok de controles reales dentro del vehículo

La Actualización de Verano de Tesla convierte a Grok en algo más cercano al asistente dentro del vehículo que debería haber sido desde el principio. La actualización añade un conjunto más amplio de comandos de voz en los vehículos Tesla, permitiendo a los conductores controlar más funciones sin tener que rebuscar en los menús en pantalla.

Según TechRadar, Grok ahora puede realizar y contestar llamadas telefónicas manos libres, saltar canciones o cambiar estaciones de radio, ajustar la climatización e incluso abrir la guantera por voz. Esto último importa en un Tesla, donde abrir la guantera tradicionalmente ha requerido navegar por la pantalla táctil.

Tesla introdujo por primera vez a Grok en sus coches en 2025, pero en ese momento funcionaba más como un chatbot de voz de propósito general y no podía controlar directamente las funciones del vehículo. Una Actualización de Primavera a principios de este año añadió una palabra de activación y recordatorios basados en la ubicación. La versión más reciente lo impulsa más hacia ese tipo de rol de asistente práctico que los competidores han ofrecido desde hace tiempo.

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La actualización también mejora la navegación, que ahora puede aprender las paradas recurrentes y planificar las rutas en consecuencia. Y en los Tesla con pantalla trasera, los ocupantes del asiento delantero obtienen ahora controles parentales más estrictos, incluida la opción de gestionar completamente lo que se reproduce en la parte trasera o bloquear la pantalla por completo.

Cómo se compara Tesla en asistentes de voz

TechRadar señala que Tesla ha sido relativamente lenta a la hora de lanzar funciones avanzadas de asistente de voz, a pesar del amplio enfoque de Elon Musk en la inteligencia artificial en todas sus empresas. Los fabricantes de automóviles chinos llevan tiempo ofreciendo asistentes que pueden manejar funciones centrales del vehículo, mientras que BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen han estado desplegando una mezcla de sistemas impulsados por LLM y soluciones internas tanto para preguntas generales como para comandos específicos del coche.

Aun así, la ventaja de Tesla sigue siendo la forma en que actualiza coches que ya están en la carretera. Como señala TechRadar, el Model 3, el Model Y y el Cybertruck siguen demostrando cómo los vehículos definidos por software pueden obtener funciones nuevas y significativas mucho tiempo después de la compra.

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