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La bicicleta infantil de $225 de Tesla ya se revende por $1,200
Tesla vende una bicicleta de equilibrio de $225 para niños de dos a cinco años; las preventas se abren el 31 de julio y solo para propietarios actuales de vehículos Tesla.
Imagen: The Register
El último vehículo de Tesla tiene dos ruedas, no tiene motor y un precio de $225. La compañía ha presentado una bicicleta de equilibrio para niños pensada para edades de dos a cinco años.
Según Tesla, la bicicleta tiene un cuadro ligero de magnesio, un asiento ajustable, un «diseño futurista» y soporta usuarios de hasta 35 kg. Ese precio la sitúa en la parte alta del mercado de bicicletas de equilibrio. Cycling Weekly recomienda la Hornit Airo por £139, aunque hay muchas alternativas más baratas para padres que introducen a los niños pequeños a montar en bicicleta.
Es un producto poco habitual para una empresa más conocida por sus coches eléctricos, aunque existe cierto precedente histórico: Morris y Triumph empezaron en el negocio de las bicicletas.
Las preventas se abren el 31 de julio, pero Tesla dice que solo los propietarios actuales de vehículos Tesla pueden comprar una. Algunas unidades ya están apareciendo en sitios de subastas. The Register afirmó que vio un anuncio en eBay por $1,200 más gastos de envío desde EE. UU. — un sobreprecio considerable para una bicicleta infantil.
El medio enmarca esa prima de reventa como coherente con frenesíes anteriores por la mercancía de Elon Musk, señalando que otra iniciativa de Musk una vez atrajo compradores a un «lanzallamas» de $500 que, en realidad, era un soplete. Esta vez, el producto es una bicicleta de equilibrio de tamaño infantil — y al menos un revendedor apuesta a que los aficionados a Tesla pagarán una cifra de cuatro dígitos por ella.
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Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía The Register
