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XPeng lleva a Rusia vehículos eléctricos compatibles con Yandex
XPeng planea lanzar el G6 y el G9 en Rusia con servicios Yandex integrados y carga de 800 V que puede pasar del 10 % al 80 % en unos 12 minutos.
Imagen: ITzine
XPeng está preparando dos modelos eléctricos para Rusia con una plataforma de infoentretenimiento localizada y carga rápida basada en una arquitectura de 800 voltios. El fabricante chino planea vender el crossover de estilo coupé G6 y el G9, su modelo insignia, ambos con servicios Yandex integrados.
Eso significa que Maps, Navigator, Music y Video se ejecutarán directamente en la pantalla del coche, sin depender de un smartphone. En un mercado donde muchos coches eléctricos premium llegan o bien sin servicios digitales locales o con adaptaciones limitadas, eso destaca. La integración la está gestionando Yandex Electro.
Según el informe, los documentos de homologación de tipo para el G6 y el G9 ya han sido tramitados, con el solicitante identificado como una entidad vinculada a Umo, que desarrolla vehículos eléctricos e híbridos. En Rusia no se puede vender en serie un coche sin esta aprobación, lo que convierte el papeleo en un paso clave entre el anuncio y las entregas en los concesionarios.
Para los compradores, los servicios integrados deberían simplificar el uso diario: planificación de rutas, listas de reproducción y contenidos multimedia conviven en un mismo sistema. En un vehículo eléctrico eso importa más de lo habitual, ya que la navegación puede mostrar el cargador rápido más cercano y la configuración multimedia no depende de conexiones adicionales con el teléfono. La diferencia suele ser evidente frente a coches traídos mediante importaciones paralelas con software sin preparar.
Los coches en sí también están claramente dirigidos al segmento premium. El XPeng G6 entrega 487 hp y alcanza los 100 km/h en 4,1 segundos, mientras que el G9, de mayor tamaño, desarrolla 575 hp y consigue lo mismo en 4,2 segundos. Ambos modelos usan una plataforma de 800 V que puede cargar la batería del 10 % al 80 % en unos 12 minutos en una estación compatible.
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El movimiento de XPeng encaja en la ola más amplia de marcas chinas que se expanden en Rusia tras la salida de los fabricantes occidentales del mercado. El informe cita datos de Autostat que muestran que en 2025 el mercado ruso de vehículos eléctricos nuevos se midió en decenas de miles de coches, con Zeekr, Voyah, Avatr y Xiaomi ya establecidos como actores destacables. En ese contexto, los servicios locales pueden importar tanto como la autonomía o las cifras de aceleración.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine
