En San Petersburgo aparece hormigón para puentes que prescinde de la vibración

Investigadores de la Universidad Estatal de Transporte de San Petersburgo han desarrollado un hormigón auto-compactante para puentes que no necesita vibración durante su colocación. El material está diseñado para entornos donde las mezclas estándar pierden rápidamente sus prestaciones, incluidos puentes, estructuras marinas e instalaciones industriales.

Según la fuente, el hormigón se compacta por su propio peso, lo que puede acelerar la construcción y reducir el riesgo de vacíos y defectos en estructuras densamente armadas. La universidad afirmó que la mezcla también ofrece mayor resistencia al agua y mejor resistencia a la exposición a productos químicos.

Su composición incluye cemento Portland de alta actividad, grava de granito triturada de 3–10 mm y arena seleccionada por tamaño de grano. La fluidez proviene de un aditivo a base de polímeros policarboxilato, ácidos metacrílico y maléico, y dióxido de silicio a escala nanométrica. La resistencia adicional la proporcionan escoria de alto horno, microsílice y goma xantana.

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El artículo señala que mezclas similares ya se usan en la construcción de puentes y túneles porque rellenan encofrados complejos de forma más eficaz y dependen menos de las condiciones de colocación. Esto es especialmente relevante para la infraestructura marina, donde el agua salada, las variaciones de temperatura y la exposición química pueden degradar rápidamente el hormigón y hacer que las reparaciones sean lentas y costosas.

Si la nueva formulación confirma sus propiedades en ensayos y en obras reales, podría aplicarse en proyectos donde la vida útil importe más que ahorrar dinero durante el vertido.